4月22日，煤矿用新材料研发项目部自主研发的快速修补材料在曹家滩煤矿首次试用成功，实现井下3小时快速通车，解决矿井运输难题。

快速修补材料是解决路面破损，保证快速通车的主要工程材料之一，广泛应用于道桥路面，在煤矿井下尚未使用。曹家滩煤矿是特大型矿井，运输巷道负荷大，路面因长久碾压造成的破损问题，严重影响运输效率。为切实解决曹家滩煤矿的实际问题，项目部赵鹤翔、胡国和等同志成立攻关小组，加班加点，深入调研现有快速修补材料，结合井下特殊条件，运用无机非金属材料和高分子纤维材料的优势，自主研发一种复合型快速修补材料。该材料具有快速凝固（20分钟即可硬化），强度大（3h抗压强度可达44MPa）、无收缩、耐久性好、黏结性好、良好的自流平性等优点。

该材料在曹家滩煤矿副斜井辅助运输巷道进行试验， 实现了井下3小时快速通车。该材料得到矿方的一致认可，目前已经给矿方批量供货。

复合型快速修补材料的成功应用，丰富了项目部的产品及应用范围，为项目部进入道桥路面等地面工程提供了契机。